Στο στόχαστρο τα «ακίνητα» οχήματα που κυκλοφορούν- Πρόστιμα έως 30.000 ευρώ
Στην αναζήτηση οχημάτων που ενώ έχουν τεθεί σε ακινησία κυκλοφορούν κανονικά βρίσκεται η ΑΑΔΕ. Το μπλόκο της εφορίας στήνεται στα διόδια, καθώς οι παραχωρησιούχοι θα διαβιβάζουν σε εβδομαδιαία βάση τα στοιχεία των οχημάτων που έχουν περάσει από σταθμούς διοδίων σε όλη τη χώρα. Στη συνέχεια η ΑΑΔΕ θα προχωρά ει σε διασταυρώσεις για τον εντοπισμό οχημάτων που έχει δηλωθεί ότι τέθηκαν σε ακινησία και δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας. Περίπου 100.000 πολίτες έχουν δηλώσει επίσημα πως τα οχήματά τους βρίσκονται εκτός κυκλοφορίας και το πρόστιμο χρήσης του αυτοκινήτου είναι 10.000 ευρώ.
Νέο επίδομα ανεργίας
Στους 2.300 ανέρχονται οι πρώτοι άνεργοι που θα συμμετάσχουν στο νέο επίδομα ανεργίας, με το ποσό που θα λάβουν να είναι είτε ίσο (540 ευρώ) είτε μεγαλύτερο από εκείνο που καταβάλλεται σήμερα. Ο πρώτος μήνας εφαρμογής του νέου προγράμματος έχει ήδη ξεκινήσει και σταδιακά, όταν προκύπτουν οι εν λόγω δικαιούχοι στο σύστημα της ΔΥΠΑ, γίνονται και οι σχετικές καταβολές των ποσών που τους αντιστοιχούν.
ΚΕΑΟ: Εκτός λειτουργίας οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες από 15 έως 19 Μαΐου
Εκτός λειτουργίας θα τεθούν οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες του ΚΕΑΟ για τέσσερις ημέρες. Συγκεκριμένα, θα υπάρξει διακοπή λειτουργίας από την Πέμπτη 15 Μαΐου στις 15:00 έως την Δευτέρα 19 Μαΐου την ίδια ώρα.
Αύξηση υπερωριών σε τουρισμό και επισιτισμό
Την αύξηση στις δηλωθείσες υπερωρίες στους κλάδους που εφαρμόζεται η Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας, τονίζει η Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Νίκη Κεραμέως, υπογραμμίζοντας ότι η Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας φέρνει διαφάνεια. Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει σε ανάρτησή της σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης, μόνο τον Μάρτιο σημειώθηκε 637% αύξηση στις δηλωθείσες υπερωρίες στον τουρισμό «και δεν είμαστε καν σεζόν», καθώς και αύξηση και σε άλλους κλάδους συγκριτικά με πέρυσι: 97% στο λιανεμπόριο, 81% στη βιομηχανία και 55% στην εστίαση.
ΔΝΤ : Η λανθασμένη κατανομή πόρων κοστίζει στην ελληνική οικονομία
Η λανθασμένη κατανομή πόρων έχει κοστίσει πολύ στην ελληνική οικονομία, όπως τονίζει σε έκθεσή του το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, κάνοντας μάλιστα λόγο για σημαντικές ευκαιρίες που χάθηκαν. Όπως επισημαίνει, η βασική αιτία της χαμηλής παραγωγικότητας της Ελλάδας το μεγάλο αγκάθι της οικονομίας δεν είναι η έλλειψη πόρων αλλά η κακή κατανομή τους, κάτι που έχει περιορίσει σημαντικά την ανάπτυξη.Ειδικότερα, όπως σημειώνει το ΔΝΤ, από την κρίση του χρέους, και εν μέσω μεγάλης απομόχλευσης και χαμηλών επενδύσεων, η αύξηση της παραγωγικότητας της ελληνικής οικονομίας έχει παραμείνει στάσιμη, τη στιγμή που στην Ευρωζώνη η συνολική παραγωγικότητα (TFP) αυξήθηκε κατά 9,7% το ίδιο διάστημα.